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柯P是現今政壇麥克風最大聲的人
他一句不相信機場捷運賺錢，鄭文燦宣布機捷全線降價10元的事情，立刻變熱門話題，柯粉們也一湧而上。平心而論，公共建設的營運盈虧、票價跟運量的關係，這是公共議題，可以信用卡 機場 停車專業討論。不過，有一個人實在沒資格出來說三道四，就是國民黨執政時的前交通部長葉匡時。
▲桃園機場捷哪家信用卡有機場接送免費2018運財務狀況
第二部分，則是軌道、車輛等設備折舊跟未來更新費用。依照交通部的管理條例，以及北捷高捷的經驗，這部分就是第六年之後才會開始編列重置基金（就是柯文哲借去還債的那個基金）。原因是什麼，其實就是希望給新上路的捷運系統更大的財務空間，來創造運量，增加未來財務平衡的籌碼。桃捷營運到底有沒有盈餘，桃園市政府已經把財報跟運量都公開上網了，也經過會計師認真，大家可以去查。柯文哲也在議會承認，他其實沒有看過財報，只憑著「常識」判斷。這件事從頭到尾都是交通專業議題，應該回歸專業討論。用柯文哲自己的話說，要尊重專業，這是科學問題，更千萬不要忘記要心存善念。
《作者簡介》谷懷中，智庫副研究員，祖父來自安徽的外省第三代，曾在美國攻讀比較政治。
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